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球形支座出图 衡水丰垚桥梁支座 钢结构球形支座出图
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发布时间: 2022-12-08 18:17
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抗震球型支座

抗震球型支座是这样来使用并起到抗震、减震、消能作用的,将上埋板2与诸 如桥粱之类的桥面由混凝土浇固;将下顸埋板17与桥粱之类的桥壤由混凝土浇固。

当遇到轻度或其它人为的震动时,则由所述中芯机构起到抗裳的作用,具体是: 当力量作用于挢梁之类的桥面时,重力传递给上預埋板2,进而作用于钢板6,经緩冲 权7缓冲后进而由緩冷板25緩冲,钢结构球形支座出图,使真正作用到下蕷埋板17上的力得以大大减弱,从 而起到保护壤子的效果;当咸到比上述强度强的由之类?I起的横向震力时,座体 24会出现位移,在这种情况下,由嵌设在座体24上的弹性明11的作用,即使在间陈29 消失后,仍可起到缓冲,从而有效地防止座体24的座体上沿9与上座板廬撞,发挥其减 震、消能作用;当遭到由较大引起的横向震动时,座体24会出現程度较大的 位移,此时,由于弹性明14的作用,万向球形支座出图,即使在间睐28消失后,球形支座出图,依然能起到良好缓 冲,从而有效地避免座体24的座体下沿12与下座板15撞击,发挥其优良的减震、 消能作用。尤其是在前述的磋到强大的及震力较大的时,由于钢板20、19 两者之间保持着相对穗定的摩擦系且这两玦钢板20、19会产生相对运动,从而 消耗所产生的动能。可见,只要对不同的设防来合理选择钢板2 0、19 的滅静摩擦系数,便能体现更为优良的消耗动能的效果。









支座的作用和要求

节 概述

1. 支座的作用和要求

位置:支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间。

?作用:把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并能够适应活载、温度变化、混凝士收缩与徐变等因素所产生的变位(位移和转角),使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。

支座型式和规格的选用,要考虑的因素包括桥梁跨径、支点反力、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要,以及防震、减震的需要。

2. 支座的布置

桥梁支座的布置方式:主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。

简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座。

铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向(纵向)活动支座。

公路梁桥由于桥面较宽,要考虑支座横桥向移动的可能性。

?

连续梁桥每联(由两伸缩缝之间的若干跨组成)只设一个固定支座。

为避免梁的活动端伸缩量过大,固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高,则应考虑避开,或采取特殊措施,以避免该墩顶承受过大的水平力。

?曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布,同时,支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。

曲线箱梁中间常设单支点支座,仅在一联范围内的梁的端部(或桥台上)设置双支座,以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离,可调整曲梁的扭矩分布。

?当桥梁位于坡道上时,固定支座应设在较低一端,以使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下受压,以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力;当桥梁位于平坡上时,固定支座宜设在主要行车方向的前端。

桥梁的使用效果,与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系,因此在安放支座时,应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。如果考虑到工后徐变,成品网架球形支座出图,可能需要设置预偏量。







拉压球型支座属于桥梁支座技术领域,也称滑动万向拉压支座。其主要技术特征为:包括上 支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶 嵌有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌 有球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有 顶部拉板,所述下支座板的底部设置有至少一组 底部拉板、抗拉板和位移板,所述的底部拉板、抗 拉板和位移板的外型为圆形。衡水丰垚公司生产的KLQZ系列球形抗拉支座能完成普通支座的转动,承受水 平力和压力,还可抵抗竖向拔力,实现万向大位移 水平滑动。

1.万向球型拉压钢支座,包括上支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶嵌有平面聚 四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌有球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有顶部 拉板,其特征在于:所述下支座板的底部设置有至少一组底部拉板、抗拉板和位移板。

2.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的底部拉板、抗拉板和位移 板的外型为圆形。

3.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的抗拉板和位移板活动连 接。

4.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的底部拉板和抗拉板之间、 底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦副。

5.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述底部拉板、抗 拉板和位移板为两组以上,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接。

万向拉压球形钢支座



在桥梁建设中使用的桥梁支座按使用性能分为固定支座、单向活动支座、双向活 动支座。各类型支座在使用中能只承受水平力和压力,不能对垂直方向的拉力产生作用。近 来有人研究了拉压支座,在上支座板的底部设置了顶部拉板,在出现对支座的拉拔现象时, 顶部拉板对下支座板作用,在保持整个支座完整的基础上将上拔力抵消,消除上拔力对支 座的影响,使得整个支座在具备原来承受水平力和压力的基础上,能承受垂直方向的拉力。 但这种支座难以解决大位移水平滑动问题。


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