抗震球型支座，特别是一种适用于铁路桥、公路桥、 城市高架桥以及各种大型架空结构的球型支座。它由 上、下预埋板2、17、上、下底板5、15、中芯机构组成，所述 中芯机构由座体24、弹性圈11、衬板26、缓冲板25、7、钢 板6、20、19、弹性圈14以及上拉块8、下压板22构成^ 本实用新型既能起到良好的抗震作用，又能发挥减震、消 能的优异效果。
1、一种球型支应，由上、下蕷埋板⑵、(17)、上、下底板(5)、(15)、中芯 机构组成，其特征在于所述中芯机构由座体(24)、弹性国(11)、村板(26)、缓冲板
(2) 、⑺、钢板(6)、(20)、(19)、弹性圏(14)以及上拉玦⑻、下压板(22)构成， 弹性圈(11)设在座体(24)外倒，座体(24)的上部具有一球形凹腔(23)，相对应地村板
(3) 的下部形成一呈抛物面的球風该抛物面的球冠与球形凹腔(23)相配，緩冲板 (25)垫设在球形凹腔(23)内，藉由其起村板(26)与座体(24)之间的缓冲，村板(26)的 上部形成一凹腔(27)，缓冲板⑺、钢板⑹依序叠设在该凹腔(27)内，倒板(20)与钢 板(19)二者相接触，钢板20嵌设在座体(24)底部，钢板(19)置于下座板(15)上弹性 _ (14)里于下座板(15)上，并对应于主体(24)的座体下沿(12)，且其与底座下沿(12) 之间保持有间睐(2S)，上拉块(8)固定在上废板(5)上，并对应于弹性圈(11)，且其与 弹性圈(11)之间保留有间隙(29)，下压块(22)固定在下底板(15)上，藉由其限挡弹性 闽(14)。
2、 球型支座特征在于弹性圈(11)、(14)为阻尼橡 肢圈。
3、球型支座特征在于间1*( 2 8)大于间隙(29)。
4、球型支座特征在于緩冲板(7)、(25)为聚四氟 乙練板。
5、 球型支座特征在于钢板(6)、(20)、(19)为不 錄钢板。
钢结构支座适用范围
钢结构支座分为减振球型钢支座和抗震球型钢支座。今天，衡水丰垚工程材料有限公司小编就来给大家科普一下钢结构支座的相关信息。
一、钢结构支座的主要技术性能介绍
1、钢结构支座 能够接受竖向载荷；
2、 具备抗竖向拉力的功能，能够确保竖向时上下构造之间不脱节。
3、 钢结构支座具备抗水平力的功能，能够确保水平时构造不掉落。
4、 钢结构减震支座拥有优良的减震功能。
5、 支座能够适应恣意方向的转角请求。
6、构支座能够适应径向、环向的位移请求。
7、 支座经过球面传力，不会出现力的缩颈景象，此外，作用在上、下构造的反力也比较均匀。
8、 钢结构支座支座不需要橡胶进行承压，所以不会出现橡胶老化对支座造成影响，运用寿命长。
GQZ系列支座安装：
1、采用本系列支座时，钢结构球形支座型号全，安装支座的垫石混凝土强度等级不得低于C40级。
2、安装支座处应设置支座垫石，垫石尺寸应按局部承压计算，其长度、宽度比支座底板尺寸大100mm以上，球形支座型号全，高度不小于100mm，且应布置钢筋。并按支座底
板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置。若采用预埋钢板焊接连接时，公路桥梁球形支座型号全，支座就位后，用对称断续方式焊接，焊接过程中应防止支座钢体温度过高，有效防止变形、烧坏聚四氟乙烯板等。
3、支座安装标高应符合设计要求。控制垫石顶面标高时要注意预留支座底板下专用砂浆垫层厚度。支座支承面四角高差不得大于1mm。
4、支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及配件清单。支座安装前不允许随意拆卸固定件。
5、支座安装的注意事项：
1）支座安装位置划出中心十字，LQZ球形支座型号全，支座顺桥方向的中心线应与主梁顺桥向中心线平行。
2）活动支座的上顶板与下底盆顺桥方向的中心线应重合。
3）支座安装过程中，不得松开上顶板与下底盆的连接固定板，以防止发生过大的转角而倾覆。待支座安装完成后再拆除连接板，以防约束梁体的正常位移与转动。
4）检查不锈钢板外露面是否清洁，在运输、储存、安装过程中涂装是否碰掉，发现问题应及时清洁及补刷涂装，然后安装防尘设施。
6、支座安装还应满足现行桥梁施工规范的相关规定。支座使用期间，应按养护规范的有关规定定期进行检查及养护。
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